火星探测器也是按这种霍曼转移轨道飞6过去的。将来的载人远征飞船也会是这么飞。
不过，在1996年密集对火星发射的“探测窗口“到来之前，文昌还有一件挺大的事儿。
今年初向月球发射的上升飞船原型，在年初成功实现了软着陆，在月球待机半年，地球每周让它做一次自检，检查结果证明全系统完全正常。
这当然是件好事。
所以，1996年7月1日，一枚长征12运载火箭从文昌发射升空。
这枚火箭发射时，在全世界130个国家实时直播。在中国的收视率是87%。
非常驾轻就熟地，火箭一二级入轨，第三级点火飞往月球。火箭运送的是一艘载人飞船，飞船上两名航天员：余桂林、陈杰。
这艘飞船非常的“绿皮"，仅能搭载2人。接近月球之后，飞船启动减速发动机、反冲发动机，然后，稳稳停在月球正面的澄海区域，距离那艘上升”飞船原型600米的地方。
没错，中国人登月了。
美国人在三十年前举国之力搞的阿波罗计划，登上月球，今天中国用一枚近地轨道运力34吨的第一级复用火箭完成了。。。
确切地说是两枚长征12，打那艘上升飞船上天还用了一枚。但加起来也就是68吨运力，美国登月的土星5号可是百吨运力的火箭。
月球着陆飞船只负责把余桂林、吴杰送上月球表面，不携带返程燃料。
返程靠六百米外，半年前发射过去的那枚火星上升飞船的原型。而且这样一来也不用在登月时保持一艘母船（上面还有一一个留守宇航员）围绕月球轨道飞行了，两人全都下去，然后坐上升飞船直接
返回地球，因此两枚火箭都不用太大。
在月球表面，余桂林、陈杰两人在“吴刚”号飞船上适应了4个小时，感觉身体肌肉已经能够适应月球表面重力了。地面指挥中心发来指令：开舱登月。
“月球，我们来看你了。
接下来，余桂林的第二句话没有公开让全世界电视直播听到，这第二句话是：“文昌，文昌，上升”飞船真的没故障吧？
《两名航天员登上月球，中国正在开创星际航行新模式》
《读卖新闻》，1996年7月10日
“7月4日，中国的两名航天员在月球澄海着陆，这使得中国成为第二个登上月球的国家，这两名航天员也是自阿波罗17号以来，时隔20年再一次登上月球的两名航天员。”
一次试验。
“与阿波罗计划相比，中国的登月计划嫦娥工程非常的随意并且轻描淡写。它只是中国的载人登陆火星项目中的一一个子项目，或者说，它是为了验证载人登陆火星并返回的可行性和成功率而做的
“与阿波罗计划相比，另一个让人惊异的地方是中国的登月计划低廉的成本。”
“虽然嫦娥工程是嵌入到整个载人登陆火星工程当中的子项目，但我们仍能估算出它大致花了花多少钱。其中最主要的发射任务只有两次：两枚长征12运载火箭。这种火箭由于第一级可完美回收复
用，其发射报价仅为前一代的长征6的55%，并且在未来还有可能持续降价。
“除此之外是一艘上升返程飞船和一艘登陆飞船。按照中国方面的核算，上升返程飞船是火星上升飞船的原型，是原型测试成功之后让它尽量多发挥效用’。不过，即使把上升返程飞船的造价计算在
内，这趟月球之旅的价格也低得令人发指。
“甚至载人登月之前必不可少的验证环节载人绕月飞行，中国不但没有花钱，还赚了很多钱，只要在每次载人绕月飞行的三人组中，插入一名富豪即可。
“昨天上午，上升返程飞船安全返回地球，在南海海域降落后，中国航天局所发的声明是：”
“中国载人登月的成功，完成了火星载人登陆工程的系统检测的最后一步。从现在起，载人登陆火星就进入一项工程的最后实施环节了。”
“这大概就是中国航天，已经逐渐将其他国家的航天工程抛在身后，并且越甩越远。”