钟溯笑笑，看过来，“你走运了。”
夏千沉觉得钟溯可能是学习过一些气象知识，他开着09号翼豹冲出发车线后的第十一公里，狂风渐弱。
同时钦佩钟溯确实眼神好、反应快，高速入弯时他能瞬间判断出石头和车的距离，并用最精简的方式说出来。
诚然，夏千沉的反应更加迅捷，这也得益于几个月来共同生活的默契。
“前方200米曲直向左，沙石多，全油门。”
“前方80米左4紧接沙梁，飞过去。”
飞沙梁和飞坡不太一样的是，飞坡在起飞时要轻点一下刹车，但飞沙梁不踩刹。
沙地的阻力会时车辆减速，这时候只要稍稍收些油门。上坡的过程看不见坡后的路况，这时候车手能做的，只有听命。
“给油。”钟溯说，“现在给，深油，下面沙子松，慢了会陷车。”
夏千沉毫不犹豫轰下一脚猛的，飞出沙梁的瞬间，风沙中投射下一缕阳光。
接着，狂风停歇，太阳重新出现在库姆塔格沙漠上方。
车身落地，一吨多重的落地冲击重量，这对09号翼豹的避震阻尼来讲游刃有余。
“漂亮。”钟溯扬着嘴角，“前150米右4接400米搓衣板路。”
搓衣板路顾名思义，路面很像搓衣板，即使是赛车避震，也难免把人颠得像通电。
所以……夏千沉其实挺期待在搓衣板路上听钟溯说话。
他会不会被颠的讲话哆嗦？
然而400米的搓衣板路钟溯一言不发。
一生要强的夏千沉也不想哆嗦着讲话。
搓衣板路结束，钟溯继续报路，“上坡，这个沙梁翻过去，不能飞，落地接沙石。”
“刚在搓衣板路怎么没提前指挥？”夏千沉打趣他。
“400直线你还需要指挥吗。”钟溯不慌不忙，“沙石后200米曲直后下断崖。”
夏千沉进挡高速进沙石，问，“下断崖我能用飞的吗？”
“当然可以。”钟溯说。
下断崖，很简单，摈弃刹车，用油门来控制车速。这有点像高难度飞坡，不同于飞坡的是，下断崖的落差更大，车辆滞空时间更长，相当考验飞出断崖时车手对车辆的控制。
控制车辆飞出去的姿势和动力，决定了车辆落地的时候是什么样。
稍有不慎落地车头插地里，或是车横了过来，那么就原地退赛，甚至负伤致残都有可能。
“你有什么需要忏悔的吗？”夏千沉嘴角挂着笑。
钟溯挑眉，“还真有件事，今天早上你洗澡的时候，我可能给你……递错内裤了。”
夏千沉：“下个赛段你用拖车绳把自己绑车屁股吧。”
飞崖落地，09号赛车优秀的避震对此表示：落地要是车身弹第二下，我自主申请报废。
飞断崖落地不是「咣当」，也不是「咚」，听上去更像是「轰」的一声。
虽然避震阻尼让车身非常稳，但很快夏千沉发现了另一个问题，车子落地的姿势不好，而且他觉得保险杠可能断了。
于是他对钟溯说：“保险杠好像断了。”
可是钟溯说：“为什么我感觉断的是半轴呢。”
“你能不能说点吉利的。”夏千沉真诚发问。
作者有话说：
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