“我能明白。”钟溯说，“换你，我也不想让你去。”
钟溯用额头贴了贴他太阳穴，“抱歉，吓到你了。”
“你是吓死我了。”夏千沉说，“这车队是不是魔怔了？”
钟溯没做评价，反正汽联要去调查，出了这种事，车队上层逃不了干系。
更何况他们最后的大头赞助泽恭海运也撤资，GP算是命不久矣。
这个车队在夏千沉回国后崛起，在夏千沉离开后覆灭。
倒也精彩。
SS2，青海湖畔。
发车前，PEM的车手退赛，原因是上个赛段他在桥上失控，赛车以头抢地直直戳进地里，修不出来了。
于是夏千沉提前一位发车，他最后看了眼仪表盘，“胎压有点低。”夏千沉说。
“多低？”钟溯问。
“2。3。”
钟溯迅速思考了一下，“维修工调低的吗？”
“我不知道。”夏千沉说，“现在无线电断了，我想问问都不行。”
一般来说他们这组胎正常胎压在2。5左右，打足可以订到2。8，2。3如果不是维修工特意调低的话……那么就是轮胎那里漏气了。
不仅是拉力赛，场地赛、F1，都会出现这种问题，时代科技并不能达到完美，机械与机械的配合无法达到极致，总会有一些小问题。
这些问题在大多数时间里都需要人去克服，也就是想办法和它共存。
钟溯回忆了一下SS2的大致路线，在青海湖畔的75km石头路面结束后，是315西莎线，当然，他们走的不是公路，而是315国道下面的土路。
“就这么跑吧。”钟溯说，“我知道你不会退赛的。”
夏千沉扶着方向盘笑了，“我可以在赛道上爆胎、滚出去、翻几圈，我不能在发车线退赛。”
315西莎线，从西宁到喀什，被称为最孤独的景观大道。
从地理上看，这里是塔克拉玛干南部，从这里到格尔木有一千多公里，离开西莎线后抵达SS2的终点茶卡盐湖。
翼豹到终点线的时候，汽联的人惊呆了。
让久经沙场的汽联裁判惊呆，凝视了他俩五六秒种，可以想见是怎样的一种车损。
夏千沉喘着粗气，钟溯摘了头盔后脸色苍白，不知道的还以为这俩途中停下来干嘛去了。
“有成绩吗？”夏千沉问。
裁判说：“有……牛逼。”
“有就行。”夏千沉点点头，“走了。”
钟溯应声，跟在他后面进去休息区。
所谓的休息区，也就是个巨大的帐篷，里面有汽联提供的水和食物。
坐下后喝了点水，两个人的脸色才恢复一些。
夏千沉噗嗤一笑，“差点死一块儿了。”
钟溯点头，“你真是我见过……控车控得最牛逼的。”