听到他的话，有乘客出声打气道：“是啊，咱们有王牌飞行员，飞机又比鬼子好，怕什么。”
由此，一部分人平静下来。
甚至有人还大着胆子继续趴在窗边观看。
面对两架落后双翼水上飞机的挑衅，方文接招了。
但现在驾驶的玄冥型，是民用飞机，除了照明弹和单兵武器，并没有携带空战装备。
要如何对付他们呢。
方文有自己的办法，那就是气流。
机械感知状态下，与飞机融为一体后，他可以感受到气流，从而更好的驾驶飞机应对。
高空的气流有时候变化莫测，可以为助力，也可以成为灾难。
他驾驶飞机继续爬升，感受着气流状态，寻找给敌人埋坑的机会。
6000米高度，有一股急流，中心风速70米秒。
他调整机身，更好的适应这股急流，飞机速度再度提升，将后面的敌机落下一截。
但两架九五式水上侦察机并没有放弃，继续执着的追逐着。
方文冷笑，继续爬升高度。
在7000米，飞机机身出现了抖动，方文立刻做出调整，适应了这股奇特的气流。
竟然是罕见的风切变。
风切变是指在短距离内风向、风速发生明显突变的现象。
其生成原因复杂，包括冷暖空气交汇、地形作用、对流活动等。
其对飞机飞行影响很大，可能导致飞机突然失去升力或产生较大的侧力，使飞行员难以控制飞机姿态，增加飞行事故的风险。
对于双翼机来说，更是致命。
因为双翼机更容易受到这种复杂气流影响，而产生异变。
方文驾驶飞机努力适应这种复杂的气流变化。
随着机身的偏斜，竟然没有出现大颠簸。
他驾驶飞机表现的平稳，给后面两架九五式水上侦察机一种错觉，以为这里很安全。
五分钟后，两架九五式水上侦察机追了过来。
它们已进入这个空域，立刻遭受了风切变的复杂气流影响。
左侧九五式水上侦察机猛地机身侧转，变成了底朝天的飞行状态。
这种状态下，飞行员完全控制不了飞机，甚至因为重力原因，半边身子掉出了驾驶舱。
而飞机里另外两名机枪手则直接被甩了出去。
另一架九五式水上侦察机更惨，在风切变中翻滚着失速坠落，直接砸向海面。
两架日军侦察机就这么莫名其妙的坠毁了。
没有战斗，没有受到武器攻击，突然失事。
方文则在两架飞机坠落同时，向油麻地码头降落。
而空中另外两架英军水上侦察机却在空中盘旋，仿佛是他们打胜仗击落了两家鬼子侦察机一样。
方文对此并不在意，他击落的飞机实在太多，对于这种老式飞机的战绩完全没兴趣。
他现在完成了200人的转移，还剩下400人，只需要2个夜晚就能结束。
但这并不是此次的终点，方文更关心的是南粤地下党是否找到了那些失散的科学家，好及时将他们转移到香港。
因此，在香港的白天休息时间里，方文尝试联络南粤地下党。
（本章完）