“洛基特在你外线，cover。cover。（防守）”
Sure，就算没有TR，伦纳特也不会有半分犹疑，他已精准卡住内线，在进入2号弯前，牢牢封住洛基特的线路，守住第二。
比赛进行十圈有余，那领先的梅奔W16试图带开距离，但伦纳特的AMR26却像绿幽灵一样阴魂不散，死死咬在银车身后1秒内，在DRS的边缘反复试探。
黎昕晖的后视镜，永远是那辆阿斯顿马丁的绿车，虽然看不到那双蓝眼睛，但他确实被沉默的猎豹盯上……
哦他本该紧绷或交集，但越是千钧一发，他的思绪却总是不着边际……
相信围场里的司机都没有他这样多元的文化背景，而黎昕晖的脑中剧场正播放着急支糖浆广告……被猎豹狂追的美女，简直就是他的现状!
但伦纳特这只猎豹可不会对他说“我要急支糖浆”，最多跟他说“我要P1和WDC”。
弗兰克在TR里警示：“黎，伦纳特进入DRS了，现在推进。”
黎昕晖强行push，几乎逼到这艘W16的极限，但轮胎损耗远比预想中要快，赛车的尾部甚至在部分弯角有些挣扎。
而后方便是伦纳特施加的无形压力，追逐者并不激进，但绝对的稳定和掌控更为可怕。
经验丰富的猫科动物，不急不躁，用持续的致命压迫感，耐心消耗猎物的体力和心智。
第25圈，阿斯顿马丁居然做出了出乎意料的决定。
“Box，box。进站，进站。执行B计划，硬胎。”或许这是一个U（先进站超越）的尝试！
一套全新的硬胎，伦纳特出站后卡在了尚未进站的慢车阵前，但位置仍在虚拟第二。
梅赛德斯策略组反应迅速，下一圈立刻召黎昕晖进站，同样换上硬胎，但这一圈的差距，加上伦纳特出站后的一圈飞驰……
当黎昕晖出站时，错愕地发现自己居然卡在那AMR26绿色的车屁股后面!
他在TR里几乎难以置信，“他在我前面？How?”
“是U，黎。他出站后的那一圈太恐怖了。没关系，现在推进，你的轮胎是新的!”
但一停后，攻守易形，伦纳特领跑奥地利大奖赛，黎昕晖落在后面0。9秒，但同样是在DRS范围内。
TR里与前车的差距逐渐刷新，“差距0。9…0。8…0。9你在第一段更快，黎。他在管理轮胎。”
黎昕晖握紧方向盘，哦伦纳特最擅长打造假象这虽然是在“管理”，但对方管理后的节奏，依然快得让人绝望。
尽管他试图跟紧，但伦纳特逐渐带来距离，甚至连续几圈刷紫……真是糟糕!但他不觉得伦纳特有能力甩开自己一整个进站窗口。
比赛进入后半程，轮胎再次成为关键。
梅赛德斯决定赌博，率先二次进站，换上另一套中性胎，试图用新胎速度寻找最后的翻盘机会。
而阿斯顿马丁的策略组也因对方的博弈，陷入紧张的计算，“Question:进站换新中性胎？”
伦纳特的余光扫过后视镜里迅速接近的梅奔W16，嗯哼，新胎？
但他几乎是在TR结束时便做出回应，声音冷静：“ive。留在外面。我能搞定。”
他足够自信，不仅是对自身能力，更是对他一直试图管理的赛车状态。
仍拒绝更稳妥的建议，选择用旧得多的硬胎，去对抗黎昕晖速度更快的全新中性胎。