他手握方向盘，紧紧盯着前方，在心里不断权衡计算着，绕开那些体积过大，或是棱角过于尖锐的石头。
偶尔也会低头看一眼仪表盘上的转速与机油温度表。
一人一车就这么在山谷中默默穿行着，直到时间来到晚上9：20。
马力在一块儿大概六七米高的巨石边把车停下。
进入河谷后他已经连续开了5个多小时的车，根据均速乘以时间来估算行驶了差不多60公里，远远超过了上一次步行的距离。
一路上倒是没有碰到什么危险，但精神一直紧绷着，这会儿也很疲惫了。
于是下车舒展了一下筋骨。
马力有点后悔之前改装的时侯没把主驾座椅一起给换了，原厂座椅坐起来并不舒服，实际上这辆车为了可靠性和易维修性，牺牲了太多东西，就连车窗都是手摇式的，基本就和舒适没什么关系。
他不理解为什么有人会想在城市里开这种车，可能有钱人的想法都比较特别吧。
之前在汽修店打黑工马力还见过很多更奇怪的车和车主，相比之下这辆G300p已经算好的了。
而且不管怎么说他都开上大G了，也算是好起来了。
马力一边自我安慰一边撕了一包压缩饼干作为晚餐，犹豫了下没配午餐肉，这才是第一天上路，也不知道要开多久才能出这座山谷，他决定还是节俭一点。
今天的早餐和午餐吃的都不错，营养方面应该足够了，晚餐可以适当简单一点。
然而压缩饼干味道着实不怎么样，马力甚至都没吃完，皱了皱眉头，把剩下一点包了起来，扔进手套箱，准备上车睡觉。
即便带了睡袋和帐篷，他还是不太敢睡在外面的红雾里，尤其离开熟悉的城市以后。
相比之下在G300p上有铁皮和玻璃保护，至少可以让他安心一些。
一夜无话。
由于睡得早第二天不到7点马力就醒了，他一边揉着有些酸痛的腰一边打开车门。
先下车检查了一下布置在车边的几个简易小陷阱。
包括三个塑料瓶一只火柴盒，还有他用细线绑起来的石头，位置都没有发生变化。
这也意味着昨晚应该没有人或动物到过附近。
对于这个结果马力也不知道是该松一口气还是失望。
他心情复杂的完成了洗漱，吃过早饭，再次踏上旅途。
第二天除了陷了一次车外一切如常，马力用脱困板轻松脱困。
在临睡前他读了三章《初出茅庐破大案》，发现这本在图书馆随手拿的侦探小说还挺好看的，虽然名气远不如《福尔摩斯探案集》，但在阅读的趣味性方面感觉还在后者之上。
除此之外他还检查了一下油量表，指针已经快走完第三格，这意味着主油箱的96L柴油，已经消耗了差不多四分之三，也就是70L了。
马力记下这个数字，然后打开一桶柴油，把油箱再次加满。
和昨晚一样，他也在越野车边布置了陷阱。
结果早上下车检查发现石头没什么变化，但是火柴盒和塑料瓶都不在原先的地方了。